Þriðjudaginn 5. mars gaf Lögfélag Kínversku flutninga og kaupskrá út lista yfir 19. ferlið af stjörnuumhverfum fyrirtækjum um landið, samtals 28 stjörnuumhverf fyrirtæki, þar á meðal 6 fimmstjörnu fyrirtæki.
1-1 Fujian Baihe-kælanefndarvistaður ehf. (hér á eftir kallað "Baihe-kælanefndin"), meðaldeild í Xiuyu-héraði, borginni Putian, var valin sem fimm stjarna fyrðingarveitanleg fyrirtæki á sviði kælanefndar.
1-2 Zheng Yanping, vara-formaður og yfirmaður Framsækinu sviðsþróunarstofu í Meizhou Bay Guotou, sagði að Baihe-kælanefndin hefði verið stofnuð árið 2016. Það var fyrsta þriðja aðila vistun og logístík fyrir heimild fyrir læknismælum sem var samþykkt í Fujian-héraði. Hún beinir sér að kælanefndarþjónustu á sviðum matvæla og lyfja. Með rafnýtingu, nákvæma flutninga við stýrða hitastig og stafræna stjórnun hefur hún byggt upp fulla kælanefndarþjónustukerfi sem ná yfir allt landið. Hún var metin sem ríkisafmælandi hákerfið fyrirtæki árið 2021 og er nú leiðandi fyrirtæki á sviði kælanefndarlogístíku í Kína.
1-3 Frá 2018 hefur Baihe-kældulynni hafist uppbyggingu dreifilogistics-park, með tilliti til að smíða stærsta sameinaða lyfja- og matvælajökla um leið og raforku í suðausturströndinni. Verkefnið hefur verið sett á lista yfir mikilvæg byggingarverkefni í Fujian-héraði. Heildarupphæð verkefnisins er 500 milljónir rímdilar og það verður byggt í þremur fasum. Fyrri fasinn mun byggja rafvallarstöð fyrir matvæli með geymslugetu 50.000 tonna; annar fasinn mun byggja þrívíðan kælilager og aukalager fyrir lyf og lækningatæki; þriðji fasinn mun byggja rafvallarstöð fyrir matvæli með geymslugetu 70.000 tonna og tvær stafrænar skrifstofur.
Cold chain iðnaðurinn mun óhjákvæmilega nota mikinn rafmagnsveitu og kælilogistikubrúður þurfa líka mikla mannvirki. Landið er nú að kalla á rafnýtingu framleiðslu. Hvernig svarar Baihe Cold Chain þörfum tímanns? í viðtali við blaðamenn sagði framkvæmdastjóri fyrirtækisins, Ren Guomin, að fyrirtækið hafi alltaf fylgt kröfum borgarastjórnarinnar í Putian og framkvæmt hugmyndina um græna þróun. Þakið á kælisskrúfnum er fullt hýtt með sólorkugerðarkerfi sem minnir угjakolbrennslu um 1800 tonn á ári. Sama tíma hafa 60% kælilogistikubíla verið skipt út fyrir nýjar orkubílar.